回家还要花100元过路费!长江隧桥收费能否有减免?崇明区长回应
每逢节假日
上海市区往崇明方向的路
(资料图片)
都是这样的
有网友曾调侃
要带上干粮、尿不湿才敢去崇明
而对居住在崇明的市民而言
这样的体会更深刻
“崇明人回一次家太难了!”
“回一趟崇明等于去一趟江浙
有时候还比去江浙花的时间更长…”
此外,长江隧桥单向收费50元
双向收费100元
“想回去经常看看
也需要
掂量回去的成本
”
此前,上海法治报报道了
崇明一位市民的提议:
希望改善崇明和市区的交通连接情况
并对崇明本地人
隧桥高速通行费用给予优惠
(此前报道:上海市区去崇明遇“过路虎”,时间比去江浙都长,双向还收100元?官方回应)
今天,崇明区区长李峻
做客《2023夏令热线:区长访谈》
回应了这一问题
上海大调研·澎湃新闻记者徐正耀接到市民反映称,崇明长江隧桥的高速收费较贵,单行50元,往返一次需要100元,由于住在崇明的居民到市区只有一条路可走,不少在上海市区工作的居民“有家不敢回”。有居民算了一笔账,就算一周只回家一次,一个月也需要400元,是否能在隧桥通行费用上给予崇明本地居民一定的减免政策?
崇明区交通委主任陈杰回应,我们一直在呼吁减免通行费用,但是长江隧桥减免问题是一个比较复杂的技术问题,它不仅是上海快速通道,更是国家高速的一部分。所以,这不是区交通委一家的事情,需要市级、区级部门一起研究政策以及技术手段,交通委正在努力做方案,目前仍然在研究过程中。
崇明区区长李峻解释,据统计,走长江隧桥的车辆其中有70%开往崇明岛以及长兴岛,还有30%驶向苏州方向,而且部分上海以及崇明居民车辆牌照是外地牌照,如何减免费用是一个难题,区政府也在做各种方案的对比研究。而且,由于长江隧桥属于国家高速网络的一部分,收费系统是全国联网,需要专做模块,这将会是一个系统性的工程,不仅仅是减免几十元的事情。我们只能上报方案,由上级部门比选。此外,也要做一个说明,如果减免方案通过,所减免的费用也将由政府托底。
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